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          汽車制造中常用的焊接方法

          2017-08-07 14:57:00
          sawchina
          原創(chuàng)
          8518
           (1) CO2氣體保護(hù)焊—它是50年代初期發(fā)展起來的一種焊接技術(shù)。
          優(yōu)點:
          1) 焊接成本低(釀造廠和化工廠的副產(chǎn)品,來源廣,價格低)
          2) 生產(chǎn)率高。電弧的穿透力強(qiáng),熔深大,而且焊絲的熔化,所以熔解速度快,生產(chǎn)率可比手工電弧焊高1-4倍
          3) 焊接質(zhì)量高。由于CO2氣體保護(hù)焊的熱量較集中,焊接速度快,所以焊縫的熱影響區(qū)域狹窄,焊接變形量小;
          4) 適用范圍廣。不論那種位置,不同板厚都可進(jìn)行焊接
          5) CO2氣體保護(hù)焊是一種明弧焊接法,可以觀察到電弧和熔池,便于監(jiān)視和控制,焊后不需要清渣,存在問題:CO2電弧焊的設(shè)備較復(fù)雜;怕風(fēng),露天作業(yè)受到限制?;」夂蜔彷椛鋸?qiáng)等


          (2)電阻焊
          點焊:點焊是將工件裝配成搭接接頭,置于兩電極之間壓接通電,利用電阻熱能熔化母材,形成焊核。
          縫焊:工件在兩個旋轉(zhuǎn)的滾輪電動極間通過后,形成一條焊點前后搭接的連續(xù)焊縫。
          凸焊:在一個工件上有預(yù)制的凸點。凸焊時,一次可在接頭處形成一或多個熔核
          對焊:兩工件端面相接觸,經(jīng)過電阻加熱和加壓沿整個接觸面被焊接起來
          優(yōu)點:
          1) 具有大電流、短時間、加壓狀態(tài)下進(jìn)行焊接的特點,變形與應(yīng)力小。
          2) 不需要填充金屬,與其它方法相比設(shè)備運(yùn)行成本低。
          3) 運(yùn)用于制造可以采用搭接接頭、接頭不要求氣密的薄板構(gòu)件
          4) 操作簡單,生產(chǎn)效率高,容易實現(xiàn)自動化。
          缺點:
          1) 焊點質(zhì)量缺少簡單而又可靠的無損檢驗方法
          2) 設(shè)備復(fù)雜、功率大,投資較多.
          3) 焊件的尺寸、形狀、厚度及焊件的材料受焊機(jī)功率、機(jī)臂尺寸與結(jié)構(gòu)形狀的限制,故對于一些封閉型、半封閉型結(jié)構(gòu)或因焊件的材料不適用等而不采用電阻焊進(jìn)行焊接。
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