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          提高全位置自動(dòng)焊焊接控制系統(tǒng)質(zhì)量

          2018-08-24 15:05:00
          陸啟蒙
          原創(chuàng)
          5907

          自動(dòng)焊機(jī)組,采用的焊接方法為外根焊+自動(dòng)外焊機(jī)熱焊、填充、蓋面該工藝在西氣東輸管道工程中第一次使用,并且在國(guó)內(nèi)也是首次應(yīng)用。
          我們?cè)谑┕ぶ杏龅揭恍﹩栴}并采取了相應(yīng)的解決辦法。

          1.根焊時(shí)出現(xiàn)的問題及對(duì)策

          (1)根焊成形不好,焊道中部出現(xiàn)鼓楞與坡口兩側(cè)形成夾角。通過調(diào)整混合氣體的比例可以得到改善,同時(shí)要注意坡口的鈍邊厚度及焊接參數(shù)的設(shè)置。

          (2)焊接中,有時(shí)無論怎樣調(diào)節(jié)焊槍都無法焊透。在焊接參數(shù)無問題的條件下,注意坡口的尺寸是否規(guī)范,特別是鈍邊的尺寸;注意混合氣體中兩種氣體的含量。

          (3)焊接過程中出現(xiàn)焊漏現(xiàn)象,焊縫背面穿絲。調(diào)整混合氣體的比例并檢查坡口尺寸,如仍存在問題,就應(yīng)注意焊接參數(shù)與焊絲是否匹配。

          (4)焊接時(shí)左右兩側(cè)小車所焊接的焊道搭接不上。應(yīng)注意焊接參數(shù)中有關(guān)因數(shù)的合理設(shè)置。

          (5)焊道中出現(xiàn)氣孔,首先要檢查焊接過程中防風(fēng)措施是否有效,然后再檢查焊接材料是否存在問題,如氣體的含水量、焊絲是否生銹。另外還要檢查坡口是否清理干凈。

          (6)設(shè)備搬運(yùn)后重新組裝,運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)左、右車行走方向不對(duì)。應(yīng)檢查小車的控制電纜是否連接正確。

          2.填充焊接遇到的一些問題

          (1)同樣的焊接參數(shù),不同的焊口焊接完后,焊縫余高不同。應(yīng)注意檢查加工的坡口各部分尺寸,是否符合要求,不能盲目調(diào)整焊接參數(shù)。

          (2)同一道焊口,左、右兩個(gè)焊接小車使用同樣的焊接參數(shù),焊道成形的質(zhì)量?jī)?yōu)劣卻往往不同。這時(shí)我們首先要檢查保護(hù)氣體,如果氣體正常,那就需要檢查焊接電源和導(dǎo)電系統(tǒng)是否正常,同時(shí)還要注意焊工的操作技能上是否存在問題。

          (3)焊接過程中正常情況下,能聽到有規(guī)律的焊接電弧發(fā)出的聲音,有時(shí)發(fā)出沒有規(guī)律性的噼啪聲,這時(shí)要注意焊槍的氣罩是否被飛濺物堵塞,如發(fā)生堵塞要及時(shí)停止焊接,清理焊槍咀。

          (4)焊接過程中,有時(shí)焊接小車不按照預(yù)期的程序運(yùn)行,行走發(fā)生錯(cuò)亂。這種情況大多由于內(nèi)部程序混亂造成的,可以重新安裝驅(qū)動(dòng)程序。

          3.參數(shù)問題

          (1)焊接電流。焊接電流是影響焊縫成形的主要因素之一。它決定焊道的熔深,電流增加熔深增大,反之熔深減??;電流對(duì)熔寬也有一定影響,但效果不明顯。第四機(jī)組在焊接過程中出現(xiàn)過未熔合缺陷,主要是電流小造成的。

          (2)焊接電壓。焊接電壓是影響焊縫成形的重要因素。它主要決定焊縫金屬的熔寬,電壓增加熔寬增大。電壓對(duì)焊縫金屬的熔深也有一定影響。焊接中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)焊縫金屬不能覆蓋到焊道的兩個(gè)邊緣。究其原因,一方面是焊槍擺動(dòng)寬度不夠,另一方面就是焊接電壓太小。

          (3)保護(hù)氣體的流量。氣體的流量直接影響對(duì)焊道的保護(hù)效果,氣體流量大保護(hù)效果好,但從經(jīng)濟(jì)角度考慮,以達(dá)到包焊道為目的,氣體流量盡量小。

          (4)焊接速度。焊接速度是影響焊縫成形的另一個(gè)重要因素。速度太快焊縫金屬的熔深和熔寬都將減小,而且容易造成未熔合、咬邊等缺陷;反之,容易造成焊縫熔池金屬溫度過高,不易快速成形,導(dǎo)致熔池內(nèi)金屬流淌,成形不好。

          從這一階段的施工實(shí)踐中,我們認(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段的自動(dòng)焊技術(shù)距離人們想象中的、完美的全自動(dòng)焊接技術(shù)還存在一定的距離,但在客觀上自動(dòng)焊接的的確確降低了焊接工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。目前,我們?cè)谧詣?dòng)焊的運(yùn)用能力上還有很大的欠缺,在自動(dòng)焊的使用中遇到一些困難,正是在這些困難中讓我們對(duì)自動(dòng)焊技術(shù)有了進(jìn)一步的深刻認(rèn)識(shí)。

          自動(dòng)焊應(yīng)該是一個(gè)體系,它包括一系列工序:坡口加工、管口清理、焊口組對(duì)以及焊接。其中每一道工序與焊接工序都密不可分,在這個(gè)體系中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,最終都會(huì)反映到焊接質(zhì)量上。

          首先,坡口加工是最為關(guān)鍵的一道工序。坡口的形狀和各部分的尺寸直接決定焊縫金屬填充量的多少。焊接參數(shù)是依據(jù)坡口形狀和大小設(shè)定的,焊接過程中是無法改變的(對(duì)PAW2000全位置自動(dòng)焊接設(shè)備而言),坡口的尺寸和形狀如果不精確,會(huì)使按標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)定的參數(shù)沒有使用價(jià)值,容易導(dǎo)致填充量不足、填充量過多或造成未焊透、未熔合。

          其次是坡口的清理和組對(duì)。坡口清理不干凈,會(huì)產(chǎn)生氣孔等不良缺陷,直接影響焊接質(zhì)量。組對(duì)時(shí)要特別注意管口的錯(cuò)邊量不能過大,標(biāo)準(zhǔn)中雖然規(guī)定17.5mm壁厚的管子對(duì)口時(shí)錯(cuò)口不大于2.2mm就可以。但對(duì)于自動(dòng)焊接而言這個(gè)錯(cuò)邊量已經(jīng)很大了,容易造成未焊透,需要焊工進(jìn)行補(bǔ)焊,給正常的焊接工作帶來不必要的麻煩,浪費(fèi)人力物力。

          再者,就是人的因素。雖然是自動(dòng)焊接,但其自動(dòng)執(zhí)行的能力是有限的,它畢竟是沒有思維能力的,還需要人來指揮。因此焊工的操作技能是很關(guān)鍵的,這需要焊工在實(shí)踐中細(xì)心觀察,不斷積累經(jīng)驗(yàn),能夠識(shí)別焊接設(shè)備的不正常情況,如:焊工應(yīng)該能夠從聲音、熔池、焊縫成形及焊接電源顯示的數(shù)據(jù)分辨出焊接是否正常;

          同時(shí)還需要焊工對(duì)自動(dòng)焊接設(shè)備進(jìn)行必要的保養(yǎng)和小的機(jī)械故障維修,如:清理灰塵、易磨損部位加潤(rùn)滑油、排除送絲管卡絲故障等。

          在自動(dòng)焊的施工實(shí)踐中,我們總結(jié)出:自動(dòng)焊接隊(duì)伍必須在每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)配備技術(shù)嫻熟的工作人員,同時(shí)還需要一個(gè)能夠總體協(xié)調(diào)的管理人員。一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、能夠整體協(xié)調(diào)一致、技術(shù)力量過硬的隊(duì)伍才能在自動(dòng)焊接施工中創(chuàng)造佳績(jī)。

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