鋁合金MIG焊氣孔的對策！
- 2020-08-07 12:00:06
- 梁新瓊 原創(chuàng)
- 3844
對策：
（1）現(xiàn)場的濕度控制：針對在非工作時(shí)間段現(xiàn)場空調(diào)的關(guān)閉，導(dǎo)致焊絲的外表層最先受潮這一情況，采取提前1~2h啟動(dòng)空調(diào)，以降低現(xiàn)場在焊絲外表層的受潮程度。
（2）焊絲：首先，選擇相對密閉、空間較小的房間來作為焊絲儲(chǔ)存庫房，除濕機(jī)加裝排水管把降濕形成的水引到庫房外。其次，在焊工、氣體、焊機(jī)相同的情況下，通過焊接性試驗(yàn)最終確認(rèn)一種相對氣孔產(chǎn)生較少的焊絲來作為最終焊接試驗(yàn)的焊絲。
（3）保護(hù)氣體
（4）焊前清理：現(xiàn)場操作人員需鞏固執(zhí)行焊前清理這一重要環(huán)節(jié)，避免因清理不徹底而導(dǎo)致焊接氣孔問題的出現(xiàn)。
（5）焊接設(shè)備：首先，焊接試板時(shí)，焊接電弧穩(wěn)定，不存在電弧不穩(wěn)定導(dǎo)致焊縫產(chǎn)生氣孔的因素。其次，對焊機(jī)送絲機(jī)構(gòu)檢查，發(fā)現(xiàn)送絲輪表面存在含油脂的鋁粉塵。鋁粉塵產(chǎn)生原因和對焊縫的影響：由于焊接現(xiàn)場對焊縫打磨時(shí)需要涂上油脂性的打磨膏，打磨時(shí)形成附帶著油脂的粉塵飄散到焊機(jī)的送絲機(jī)構(gòu)內(nèi)，隨著時(shí)間的延續(xù)，導(dǎo)致送絲輪表面存在含油脂的鋁粉塵。對于MIG焊而言，焊絲的持續(xù)輸送是通過送絲輪和導(dǎo)絲軟管的來完成的，送絲輪表面存在含油脂的鋁粉塵會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)絲軟管和焊絲在輸送過程中被污染，最終使焊縫產(chǎn)生氣孔。
解決措施：
第一步，拆卸導(dǎo)絲輪后，用清洗劑對導(dǎo)絲輪的表面和導(dǎo)絲槽進(jìn)行清洗，去除油脂。第二步，從焊槍槍纜取出導(dǎo)絲管后，使用氬氣吹出導(dǎo)絲軟管內(nèi)的鋁粉塵或更換新的導(dǎo)絲軟管。
最后，焊機(jī)由于使用過純度較低的焊接保護(hù)氣體，純度較低氬氣相對純度高的氬氣雜質(zhì)高。氬氣雜質(zhì)包含H2O、O2、N2、C等化學(xué)指標(biāo)；經(jīng)過一段時(shí)間的焊接，H2O易于積存于焊機(jī)的導(dǎo)氣管內(nèi)壁，導(dǎo)致后期焊接時(shí)焊縫容易產(chǎn)生氣孔。另外，對于長時(shí)間沒有使用的MIG焊機(jī)，其導(dǎo)氣管內(nèi)壁同樣易于積存潮濕空氣中的水分。
解決措施：把焊機(jī)和送絲小車之間的中繼線擺直，以利于氣管內(nèi)壁的水分的排除；旋下送絲小車后部的導(dǎo)氣管與小車連接的螺帽；把導(dǎo)氣管入氣端口對準(zhǔn)氬氣瓶瓶口，打開氣閥，把氬氣表的氣體流量調(diào)節(jié)至最大，使用氬氣將氣管內(nèi)壁積存的少量水分排除，時(shí)間控制在8~10min；第四步，清理后重新安裝導(dǎo)氣管與小車連接的螺帽。
（6）焊接操作 焊工在焊接操作過程中，應(yīng)降低噴嘴高度，一般控制在10~18mm內(nèi)；焊槍角度以75°~85°為宜。
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